海岸线文学

第280章 他们自己的在这呢（第2页）

NASA每年的项目太多，她压根没有精力和能力挨个过问。

不是每个管理者都是超人，都能够面面俱到。

“VIPER月球探测车恐怕没有办法在年底，搭载通用航天的土星五号去月球。”格罗夫说。

梅尔罗伊无语了：“为什么你刚才不说？”

你刚才在白宫开会的时候说，这个项目卓有成效，能够很好的完成任务，现在又变成不行。

格罗夫喃喃道：“梅尔罗伊局长，这个项目和RP一样，都是概念。”

“概念？”梅尔罗伊重复这个单词后问道：“概念是什么意思？”

格罗夫说：“当年的RP项目开始后，本来是计划在2020年发射，最后在已经投入数亿美元的情况下，被当时的NASA局长给拍板取消，将资源勘探任务交给私营企业。

由于预算限制、时间表延误和技术挑战，RP于2018年4月27日被正式取消。

虽然在我们的资料里，RP项目被取消，但技术遗产有被继承到后续的项目中，也就是现在的VIPER。

在报告里，VIPER继承了很多RP的仪器设计，但实际上RP是零，是一个只有概念图和PPT材料的项目。

同样的，VIPER也只是一个有概念图和PPT材料的项目。

它没有实物，你明白吗？它没有实物，又怎么可能搭载宇宙飞船去月球？

本来前任NASA局长的计划和RP一样，以超出预算的名义，再把VIPER废除，这样RP和VIPER都会沉淀在历史的尘埃里，等到时间过去然后没人记得。”

如果没有这档子事，没有阿波罗科技，NASA将于2024年7月17日宣布：由于整体资金限制、未来预算风险和着陆器延误，打算停止VIPER任务。

理由也非常的无厘头，我已经花了4。5亿美元，继续开发将增加额外开支，取消后，我们预计节省8400万美元，所以就不开发了。

花了4。5亿，然后还节约了8400万，神仙逻辑。

实际上压根就没有，只有概念图，从来都没有过实物。

这也是为什么格罗夫在现场很是紧张的缘故，年底他们无论如何也拿不出VIPER月球探测车，现在离年底只有4个月不到，别说只有4个月不到，哪怕是1年4个月，他们也造不出来啊。

梅尔罗伊听完之后人傻了：“什么都没有？”

格罗夫点了点头：“对，什么都没有。”

这也是为什么老美后来都要把月球车的开发交给霓虹来做的重要原因，因为他们真的就只有PPT和概念图。

梅尔罗伊深吸一口气：“你为什么不早点告诉我？”

格罗夫苦笑着说道：“我怎么知道还有人能买来阿波罗科技的登月技术？

我以为这次和过去每一次一样，能糊弄过去。”

“你们没有想过糊弄不过去怎么办吗？”梅尔罗伊问道。

格罗夫解释道：“大家一直都是这样过来的，没人会觉得糊弄不过去。

局长，阿尔忒弥斯是一个庞大的计划，这个庞大的计划是可以交给企业来做，最终都是可以把责任甩给企业的。

以月球车为例，我们前面都自己研发，最后交给企业，我们声称移交了技术遗产给企业，难道接到NASA订单的企业还敢否认吗？”

在原时间线，2025年2月，NASA发布合作伙伴提案公告，寻求阿美莉卡公司交付并运营已完成的VIPER探测车，彻底中止VIPER项目。

至于接到订单的阿美莉卡公司，敢说压根就没有车吗？他们还不是得自己乖乖造一辆，帮NASA掩盖过去？

本身NASA给他们几个亿的订单，他们哪怕自己造一台月球车，也有的赚。

这也是NASA过去数十年里，经久不衰的把戏。

谁知道，突然有条鲶鱼钻进来这潭死水，整的NASA官员们都还没反应过来。

梅尔罗伊知道NASA的混乱、低效和种种贪污行为，但她过去是管宇航员训练中心的，还没有这么深的体会。