海岸线文学

第693章 联合训练8月3600月票（第1页）

“浮动要塞多好啊，直接把轰6都能搬上去了。”

唐文微微摇头，然后回到电脑前登陆自己的账号，将“夜狼888”的帖子全论坛置顶加精锁定禁止修改删除，然后强制在二楼插入回复：

【唐家大少：认可层主说法，盖金重工自今日起向全世界征求豪华游轮设计方案，无需过于专业，业余人士也可参加：

要求：吨位在50到100万吨之间，航速不低于20节，必须足够超前，目标二十年内最梦幻游轮；

设计方案请在本人主题帖《点此跳转》下发布，无关贴会删除，一个月内将按照点赞排名前30进行筛选后公示；

视被采纳方案完成程度和被采纳程度设计账号将获得现金奖励，奖励不低于100万元（不限1人），上不封顶】

发布！

“一百万起？！”

站在他身旁的吴成仔细看清了上面的数字，顿时不淡定了：

他可也是船舶设计出身，闲暇之时何尝没有像金田中佐一样画点抽象派草图？

这可是一百万啊，要是被选上岂不是直接进入退休阶段？

“唐总，实不相瞒我也曾有过大胆的想法！”

……

时隔数月，唐文一条帖子又引爆了互联网和船舶业界。

本来“野狼888”的帖子不过是一条热度贴，被唐文一挂直接迅速传遍全世界。

作为全世界第一大网红账号，再有百万悬赏加成，尝过甜头的网民惊呼新的福利已经出现，纷纷在帖子下面留言并引申出众多讨论。

要知道上次BBS的抽奖行动可是真有来自帝国的幸运儿中了A4攻击机，盖金直接装船发货，而那个幸运儿收到后就在港口拍卖给一名富豪，直接一夜暴富。

这次的悬赏更直白，百万大奖还不限专业性，哪怕是丝毫不懂船舶制造的网民也开始转动脑筋化身设计师。

而在造船业界引起的反响更加夸张，直接成为苦逼造船业中的顶流新闻，众多造船厂更重视的是50到100万吨的夸张吨位。

100万吨的游轮可不仅仅是堆料，已经涉及到突破人类工程学上限，如果盖金真造出来可就太离谱了，这个吨位甚至已经不能算船，应该起个单独分类才合理。

国内外的行业媒体将悬赏贴搬上报刊和电视，两天之内就已经传的家喻户晓。

制造当今最大船只“诺克·耐维斯号”的住友重工株式会社立即出来回应，从工程学分析百万吨级船只可行性，对其龙骨强度和抗风浪能力提出极大质疑，并认为其巨大的质量甚至可能导致极端情况下因结构强度不足自行变形甚至撕裂，批评唐文“不切实际的幻想”。

而最大豪华邮轮海洋航行者的带英克瓦纳造船集团也在报纸上表达看法，虽然也认为建造难度巨大，却不动声色地赞叹唐文乃至盖金干预挑战工程学极限的勇气，并表示愿意参与最大邮轮建造过程和优先提供帮助。

但两家造船厂回应过后，却都附上了自身对于百万吨级梦幻邮轮的设想，引发新一轮讨论。

两个造船厂的回应立刻把话题再次炒上热度乃至完全出圈，其他知名造船厂和设计师发现这个绝妙的热度话题也纷纷跟进，在报纸和BBS论坛热烈讨论可行性，并开始试探性地提出一些方案。

毛子的北德文斯克造船厂更是石破天惊，提出此等超级邮轮必须由核动力驱动才经济，然后又着重强调自家在大功率船用反应堆上的卓越成就。

帝国的通用电船则提出摒弃传统船型，为了保证稳定性和游乐性质直接造移动浮岛，可携带大量飞机和小型游艇前往全世界任意地点，甚至南极北极也能轻松探索，称之为“不沉夏威夷”方案。