海岸线文学

第579章 三美合作进行时（第3页）

三美合作的具体细节，首次被曝光。

欧盟了解之后，惶恐不安，夜不能寐。

次日上午，法徳意西等12个囯家的负责人，齐聚莫斯科。

第579章三美合作进行时

对欧盟而言，三美合作已经提上日程。

如果不出意外，双方极有可能在年底联合在一起，收割下一个目标。

而这个目标，十有八九是欧盟。

因此欧盟急需冰熊作为后援。

但冰熊对欧盟并非没有要求，尤其欧盟现在十分被动，冰熊提出的要求就更多了。

比如欧盟撤除部署在波罗的海三雄的导弹。

比如欧盟取消对冰熊兄弟囯的革命输出。

比如欧盟允许冰熊官方资本投资欧洲囯家。

这个时候的欧盟，依旧保持着以往的傲慢，对于冰熊的要求，或推诿，或拒绝，或故意无视。

以至于第一天会谈，双方不欢而散。

然而仅仅过了一天，冰熊开始慌了。

无它。

5月1号劳动节这天，三系举办了‘06年北方农垦誓师大会’，并邀请北美总管小布等人参观。

此次誓师大会，三系亮相了诸多新型设备。

包括：

高寒地区-热液钻探机：核动力钻头设计，用于穿透厚冰层或永冻土。

高寒地区AI选矿机：采用电磁筛选和原位分离技术，可在永冻土中高效提取矿石，并配备自平衡行走机构，用于适应复杂地形。

高寒地区自适应工业机器人：包括整平、抹光机器人，激光精度达2毫米，支持暴风雪环境下的无人化作业。

高寒地区AI机器人-除冰清洁系统：仿生机械臂搭载西塔短报文模块，可自动清除光伏板积雪，每日延长有效发电时长至14小时。

高寒地区-极地MT守望者：基于三系电能科技驱动的科考机器人，具备-40℃作业能力，可搭载120公斤设备进行地质勘探。

三系移动能源方舱：集装箱式电站，3小时快速部署，支持150kW负荷应急供电。

三系无人山地转运车：采用抗寒轮胎和AI驾驶系统，-40℃环境下稳定运行，西塔星链与三元通信网实时监控路径，时速80公里。

三系全地形无人运输车：融合雪橇、气垫船和地效飞行器功能，支持冰面、泥泞等多模态运输，时速180公里。

三系地效翼船物流系统：借助鄂霍次克海、白令海的冰封期，部署翼地效应运输船机，在寒冷的冬季实现长途高效快速运输，时速500公里。

三系净水装置：从永冻土提取淡水，每台日处理量200吨，参考黄河口海水淡化系统。

三系机械外骨骼AI防寒服：三系工作人员独有，内置温控芯片与能源模块，-45℃环境下维持核心体温。

三系冰下超导电缆：埋入永冻层的输电线路，损耗仅0。7%百公里，配合智能电网动态调控…