海岸线文学

第3646章 战略手段（第1页）

战略会议室的门被推开时，刘强正站在巨大的落地窗前，望着楼下车水马龙的城市。午后的阳光透过玻璃，在他身上投下一道长长的影子，却掩不住他周身紧绷的气场。

“人都到齐了。”王莹轻声提醒。

刘强转过身，目光扫过长条会议桌旁的十几张脸——电商事业群总裁张峰、物流负责人马明、技术总监周磊、市场部总经理陈曦……每个人面前都摊着笔记本，屏幕上还停留在每团速购的界面截图，气氛比半小时前压抑了数倍。

“说说吧。”刘强拉开主位的椅子坐下，手指在桌面上轻轻叩了叩，“现在不是愤怒的时候。30分钟送达，24小时服务，覆盖12大品类——每团这步棋，打了我们一个措手不及。谁先亮个思路？”

电商事业群总裁张峰率先开口，他面前的笔记本上画满了杂乱的箭头：“刘总，核心问题出在时效。我们的211限时达在行业里算快的，但跟30分钟比，完全不是一个维度。用户买包纸巾、一瓶可乐，等半天肯定不乐意。”他顿了顿，声音发沉，

“现在每团速购已经接入了300家连锁超市，150家数码门店，甚至连罗木，美宜家这些便利店都全量上线了。他们用的是‘前置仓+本地门店’的模式，我们的大仓配送体系根本扛不住这种即时性需求。”

“那我们也搞前置仓！”物流负责人马明猛地抬头，额角的青筋跳了跳，“把高频商品挪到城市各个前置仓，用户下单后直接从最近的仓发货，我就不信追不上那30分钟！”

“马总说得轻巧。”技术总监周磊推了推眼镜，语气带着无奈，“前置仓不是搭个棚子就能成的。我们现有的库存管理系统是为大仓设计的，要拆分到几百个前置仓，数据同步、补货算法、损耗控制……哪一样不需要重构？

技术团队至少需要三个月才能拿出方案，还得投入至少50亿建仓——这还不算后期运营成本。”

“50亿？”市场部总经理陈曦倒吸一口凉气，“我们刚在烧烤事件里投了2亿补偿，现在又要砸50亿？董事会那边怕是通不过。再说，每团的骑手队伍有80万，我们自建配送团队的话，人力成本根本扛不住。”

“那就跟本地商家合作！”李薇突然开口，她刚从外卖业务线赶来，脸上还带着些许急促，“我们外卖平台本来就有合作的商超商家，现在把他们接入新模块，用我们的骑手配送。这样不用自建前置仓，还能快速铺开品类。”

张峰立刻摇头：“不行！外卖骑手的配送逻辑跟即时零售不一样。送外卖是从商家到用户，点对点；但速购要考虑库存、拣货、核对，骑手得先去超市货架上找商品，这效率能一样吗？上周我们测试过，让外卖骑手兼职送超市订单，平均耗时58分钟，还总出错拿错商品——这跟每团的30分钟差太远了。”

会议室里陷入沉默，只有空调的风声在回荡。每个人都清楚，张峰说的是实话。美团深耕外卖十年，骑手对路线的熟悉、对商家的配合，早已形成了一套成熟的体系，这恰恰是京西最缺的。

“我倒觉得，不一定非要硬碰硬拼时效。”一直没说话的战略副总裁赵宇突然开口，他慢悠悠地转动着笔，“每团速购的品类虽然多，但价格普遍比我们高10%-15%。比如同款洗衣液，我们卖39块9，他们要45块。用户图快可能愿意多花几块，但长期来看，性价比还是王道。”

“你这是自欺欺人！”马明忍不住反驳，“等用户养成了半小时收货的习惯，谁还在乎那几块钱？就像当年大家觉得网购比实体店贵，结果呢？习惯了方便，价格敏感度会直线下降！”

“那我们降价？”陈曦试探着说，“用补贴把价格压到比每团低，同时宣传‘次日达但更划算’，吸引对价格敏感的用户。”

“补贴？”张峰苦笑，“每团去年光外卖补贴就烧了80亿，他们的现金流比我们充裕。我们跟他们拼补贴，等于拿自己的短板跟人家的长处比。

别忘了，我们的核心利润来自3c数码，这些高客单价商品，每团速购上也开始卖了——他们连我们的利润奶牛都想抢。”

这句话像一块石头砸进水里，激起一片低声的议论。

“没错，我刚看了，每团速购上的苹果比我们官网只贵200块，但承诺30分钟送到。”一位高管皱着眉说，“昨天我们的3c品类销量已经掉了3%，这才只是开始。”

“必须守住3c！”刘强突然开口，声音不高却带着不容置疑的威严，“这是我们的命根子。这样，张峰，你立刻协调数码事业部，所有爆款机型降价500块，同时推出‘京西速达’服务——在北上广深四个城市，3c商品当日达，用我们的航空专线配送。

跟用户强调，正品保障，假一赔十，这是每团那些第三方商家比不了的。”

张峰眼睛一亮：“对！每团速购上的数码产品都是第三方门店发货，售后根本没保障。我们可以打‘正品+售后’牌，把注重品质的用户留住。”

“光守3c不够。”马明紧接着说，“日用品、生鲜这些高频品类要是全被每团抢走，用户就不会再来我们平台了。

我觉得可以先从一线城市的核心商圈下手，跟我尔马、永辉这些大超市合作，我们出技术，帮他们改造库存系统，他们出场地，我们共享配送团队——相当于把超市变成我们的前置仓，这样既能保证时效，又不用自己建仓。”