海岸线文学

手机浏览器扫描二维码访问

第三二七章 有请下一位受害者（第1页）

半个月后。

“这就可以了！”

杨庆满意地看着厦门发来的报告。

广东咨议局在开了整整五天的会或者说吵了整整五天后，最终选择了全盘接受他的要求。广州海关移交总税务司，水师移交南洋水师，广东钱庄业纳入帝国银行监管，帝国银行进入广东，广东士绅承购两百万元的秦王西征特别国债……

总之全部接受。

而作为交换明军撤离新安，同样已经到达韶关开始架炮的明军也撤回南雄。

至于荷兰人……

“算了，他们几万里跑来求财也不容易，如果荷兰东印度公司愿意为之前对大明海军的不理智行为，支付三十万盾的赔款，那么香港岛依旧允许他们经商居住。不过按照大明的法律他们无权拥有大明土地上的固定资产，所以他们之前建设的港口房屋之类都收回，那里会单独成立一个监国的直辖区进行管理。但这些设施都允许他们继续使用，甚至以后还可以由监国按照他们提出的申请建设更多类似设施，以帮助他们在香港经商，当然，他们需要支付租金，他们同样也需要依法纳税并遵守大明的法律。”

杨庆慷慨地说。

把荷兰人赶走是不划算的。

这些家伙至今仍是大明最大的外贸合作者，大明出口欧洲的货物一多半是海上马车夫在转运，一个允许他们居住经商的贸易港对双方都有利。

香港岛是个很好的选择。

而且不仅仅是荷兰人，其他欧洲商人都可以到香港，那里可以完全变成一座自由港，所有欧洲国家的商船都可以在那里停泊经商，都可以到那里居住。而澳门的葡萄牙人一向不欢迎其他国家，当初大明和英国人的冲突就是他们从中捣乱，哪怕葡萄牙政府已经命令他们帮助英国人，澳门本地葡萄牙人仍然阴奉阳违。所以必须在澳门以外单独建一座自由港，一座真正对欧洲所有国家开放的，那么香港无疑是最好选择。

要知道这时候欧洲各国都在踏上到东方的航程。

法国，丹麦，瑞典……

统统都喊出向东方的口号。

这里面尤其是法国，虽然原本历史上最早到中国的法国商船是在一六九几年，但实际上一六六几年时候法国商人就组织过中国公司。他们的后台资助者，就是这时候法国实权控制着红衣主教马萨林，也就是三个火枪手续集里的大反派。不得不说大仲马把黎塞留和马萨林这对可以说法国最杰出宰相黑得丧心病狂，但因为马萨林病死，再加上中国公司的第一批商船遭遇风暴沉没，法国到达中国的时间推迟了三十年。

但这一次应该会加速的。

毕竟英国人已经加速，法国人不会落后的，个人资产三千万里弗尔的马萨林不会眼睁睁看着涌入欧洲的茶叶抽空法国的钱袋。

所有欧洲商船都会加速前来。

毕竟原本历史上他们之所以大幅延后只是因为康麻子的海禁，但现在大明不但没有海禁，而且敞开怀抱欢迎他们，那么以法国为首的欧洲商人是不会落后英国与荷兰的。杨庆得提前给他们准备好一个完全对他们开放的港口……

然后他做地主和房东就行。

欧洲人可以使用这座港口，但居住的房屋，使用的各种设施，统统都是他的，都得给他交租金，同时还得给他交税，这样即可以扩大贸易规模又能给他充当奶牛。

这才是最合理的玩法。

当然，南洋水师也要把海军基地建设到那里。

香港可是顶级深水港。

南洋水师的战列舰以后完全可以驻扎在那里，英国人原本历史上要那里就是因为这个原因，珠江口同样是要面对泥沙淤积的，澳门的衰落很大程度上就是因为航道泥沙淤积。而香港岛不存在这个问题，吃水深的战列舰完全可以把那里当母港，大明海军未来不需要在台湾海峡以北维持战列舰队，北边又没敌人，只是欺负一下倭国的话，那些巡洋舰就足够，能够开来战列舰的敌人只能是从南海北上的。

香港基地正好堵住进入台湾海峡的大门。