海岸线文学

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第210章 艾拉海姆（第1页）

第210章艾拉海姆

娜迦江，西恩公国西恩行省境内流量最大流域最广的第一大河。

其横贯西恩公国，拥有数十条支流，是西恩子民的母亲河。

圣西恩城便是临娜迦江而建。

而娜迦江的发源地，则是厄文拉雅山脉主峰的丹东雪山。

厄文拉雅山脉，是诺兰大陆海拔最高的山脉，以一己之力将北境的冰雪风暴所隔绝。

平静的江面上，晨光初破晓，轻纱般的薄雾缓缓缭绕。

一艘运载粮食的柯克船正艰难前行着。

柯克船采用搭接船板结构，船体用的是坚固耐用的木材，通常配备单桅杆方形船帆，并在船尾装有舵以控制航向。

由于载货量较大的特点，柯克船适合进行长途贸易。

柯克船大致分为诺迪克型和爱莎梅尔型两种。

前者适合在远海区域航行。

后者则是结合了船板平接结构，在浅水区和复杂水域中的表现更为出色，更适合在内河与近海区域航行。

而眼前这艘柯克船，就是典型的爱莎梅尔型柯克船。

只是看样子这艘运输柯克船，已经有些历史了，岁月在它的船身上留下了陈旧的痕迹。

那水线之下的船体，都已经被泡得失去了原本鲜亮的油漆色彩，显露出一种原始而质朴的木质本色。

岁月不饶人，亦不饶船。

已经步入垂暮之年的老船，还承载着满满一船的粮食，多少有些力不从心了。

老船的甲板之上。

「老大，鲱鱼号也太老了，都跑了二十多年了，跑不动了，该换一艘新船了」船员对着叼着菸斗的船老大抱怨道。

「换换换」那船老大是一个四五十岁的中年男人，身体被江风与阳光雕琢得满是风霜。

他听到船员的抱怨声，用粗壮的手掌拍了一下船员的脑袋，不满道：「爱莎梅尔柯克船服役期最长能超过三十年，鲱鱼号才跑二十一年零七十一天呢，怎麽就跑不动了！」

对于以船为生的人来说，他们可能不记得自己的出生日期丶结婚日子，但绝对不会不记得自己的船是在哪一天下水的。

「老大，不是这麽说的，虽然我们平常对鲱鱼号保养得很认真，但咱们毕竟做的是艾拉海姆的粮食生意，那地方就是个冰窟窿，暗流又汹涌，再过一两年鲱鱼号可就扛不住了。」

船员们还在苦口婆心地议论纷纷。

船老大深深吸了一口菸斗中菸叶，目光盯着已经掉漆了的船尾，眼中却仿佛出现了一艘全新的丶漂亮的新柯克船。

他又怎会不想换一艘新船呢？

去年就想换了，结果家里老爷子生了场大病，把攒着换船的钱给预支了。

不过今年行情不错，这才雾霜月，赚的钱已经能和去年一整年相比拟了。

而且神圣帝国来了之后，生意就更好了。

虽然船老大也不知道具体是什麽原因，反正西恩公国成为西恩行省之后，那些商人就是莫名地活跃了许多，胆子也大了许多。

这麽看，能被神圣帝国收复，还真是一件大好事。

下个月。下个月就差不多能重新攒够钱了，然后就去订一艘新船。