海岸线文学

第2258章 政策支持（第2页）

他展示了风驰与特斯拉、vhi的合作协议，以及a轮融资的轰动效应，强调风驰的技术实力和全球信誉。“我们并非空谈，我们已经准备好了产品、运营方案和飞行员培训体系。”

巨大的商业前景打动了这些旅游业巨头。他们迅速组成了一个“暹罗低空旅游发展联盟”，共同向暹罗政府游说，强调此举对吸引高端游客、提升国家形象、刺激经济的巨大好处。

同时，李刚通过隐秘渠道，接触了暹罗王室资产管理局和有影响力的议员，巧妙地传达了“若暹罗迟疑，隔壁的马来、印尼甚至越南都可能抢先”的信息，激起了他们的竞争意识。

在多方推动下，暹罗交通部民航局很快给出了积极回应，同意成立联合工作组，就evtol的适航认证、空域划分、起降场建设标准、运营安全管理等进行磋商，并初步原则同意在芭提雅和普吉岛划定特定区域，进行为期一年的商业化试运营。一套专门针对旅游场景的

“暹罗特色”低空飞行管理暂行规定

开始起草。

关翡亲自飞往内比都，这一次，他带的不是合作方案，而是一份由李刚和王猛团队精心测算的

《低空经济对骠国财政及就业贡献预测报告》。

总统府内，闵上将看着报告中那些令人心动的数字，眼神闪烁。

“总司令，”关翡语气平和却充满力量，“风驰的骠北产业新城一期即将投产，这仅仅是开始。未来三年，随着产能爬坡和全球订单交付，仅特区工厂及相关供应链，预计每年就能为内比都贡献

超过x亿美元的直接税收，这还不包括带动当地就业、基础设施升级和旅游业发展的间接收益。”

他指向报告中的图表：“这还只是制造业。一旦低空飞行在骠国境内开放，我们规划的内比都-曼德勒-腊戍-特区

低空物流黄金走廊，将极大提升物流效率，降低边境贸易成本。围绕各大城市和景点的

空中观光业务，将成为旅游业新的增长点。初步估算，运营环节带来的税收和特许经营费，三年内可达

y亿美元年。”

关翡看着闵上将：“这不仅仅是第五特区的发展，更是整个骠国拥抱新技术、实现经济跨越的契机。我们需要的，是您和内比都的支持，尽快出台国家层面的低空飞行管理法规，为这些经济活动提供法律保障和稳定的政策环境。这将是您任内推动经济发展的又一重要政绩。”

闵上将沉默着，手指轻轻敲击桌面。关翡描绘的蓝图，将低空经济与骠国的国家财政收入和现代化建设深度绑定。这笔实实在在的经济账，加上之前与风驰合作的既得利益，以及关翡与他的隐秘股权安排，其分量远超任何口头承诺。

良久，他缓缓开口：“这份报告，我会让财政部和发展委员会仔细研究。原则上，内比都支持低空经济的健康发展。相关法规的起草工作，可以立刻启动。由特区管委会牵头，联合交通部、财政部，参考国际经验和中国边城的试点方案，尽快拿出一个

骠国版的《低空飞行器管理暂行条例》

草案，提交议会审议。”

他顿了顿，意味深长地看着关翡：“我希望，你们承诺的税收和就业，能够如期实现。”

关翡郑重承诺：“总司令，风驰和第五特区，从不辜负盟友的信任。”

边城的政策破冰、暹罗的旅游试点、骠国的国家立法，三条战线几乎同时取得关键性突破。资本的力量、技术的成熟、商业模式的创新，与精准的政策游说和地方利益捆绑相结合，形成了一股不可阻挡的洪流。