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杨凤山就比较耿直了,倔强的内心下是不趋于强势的孤立,自己把自己搞的孤立了。
在这个时期,他输给李怀德不冤枉,被杨元松当踏脚石也不冤枉。
但还是得说,杨凤山比杨元松有坚持,至少还有几分底线。
关于杨元松,李学武对他的印象是彻底恶劣了。
不是从自己本身出发,完全站在第三方的角度上来看待他对轧钢厂的几次动作。
其实李怀德应该是知道的,李学武有过猜测,只是当程开元对两人和盘托出的时候,才知道杨元松到底做了多少事。
现在知道的,程开元闹的那一场,就是他在背后谋划并组织实施的。
甚至相关的人员都是他联系的,程开元都说出了几个名字,是厂里中层管理。
李怀德听进去了,也记在了心里,但并不会急于采取什么动作。
这些干部以前跟杨元松有过接触和合作,上下级关系有感情。
在做出决定的时候自然有所偏向,但并不影响对他们的使用,至少暂时是这样的。
往后还是要慢慢的观察和评价,毕竟说出这些名字的是程开元,李怀德对他并不信任。
如果他故意说出几个名字呢,或者这些名字里真假搀和,谁去辨别?
真要想做大事,就不要在乎这些小节,有问题慢慢处理就是了。
治大国如烹小鲜,管工厂更是需要如此心细。
除了程开元站出来的那一次,李学武去津门遭受的埋伏,也有他给出的信息和建议。
甚至李学武的行程信息都是他从厂里获取并交给对方的。
这是要把轧钢厂关键人物往死了收拾呢,包括李学武这个接班人。
李学武知道了也没办法,接触不到,且对方早有准备。
动粗是不能动粗的,他现在是玩脑子的人了。
只不过陕省再远,还能出国啊?
唉,说个麻烦的事,肚子疼了三天,实在坚持不住去检查,结果肾结石,4毫米,卡在了输尿管上,疼的我站不直坐不下,明天去碎石,争取不耽误更新,可能碎石后回来还要疼。我的减肥路漫漫,上次给大家说了检查和心脏cat后就开始减了,16天减了12斤,嘴里淡的喝凉水都觉得有味道了。挺艰难的,但我会继续喝坚持,锻炼好身体,争取写好,写长,写完美。谢谢大家的支持和关心,感谢感谢。
销售网点建立维修车间,这是人员分流的需要,也是销售渠道发展的需要,更是打赢汽车销售战的需要。
夏中全不懂,也就不问,但心里已经给李学武添了一个黑心的标签。
“一吨五的载重,500的动力,就是对比轻卡也不算落后多少了”
看李学武正相中着刚刚研发出来的载重三轮车,他主动介绍道:“完全符合你给出的定义和需要”。
“油耗呢?”
李学武蹲在三轮车旁边正在打量着车身结构和所配置的功能。
你还别说,这个年代真有了这么一款交通工具,那绝对是小工厂或者运输单位的福音。
大车性价比低,利用率和油耗高,不适用,就是这种三轮车便于操作和使用,装载能力还不低。
真要是把这玩意铺满城市小型货运,绝对能实现一波高速发展。
光是听说了,已经就要订购的单位就有不少,魔都也生产这玩意,但运到京城的运费是一笔,魔都的那款售价有些高了。
红星轧钢厂的则不然,一贯的价格优势,丰富的使用功能,尤其是现在正引进国外的先进技术。
谁好谁坏,谁输谁赢还真就不一定。
车身骨架自然是不能偷工减料的,但在有些不吃力的零部件上,终究是要替换成轻便材料的。
一方面节省造价,另一方面则是减轻车重,增加载重。
像是车灯、轮筐、车门等零部件,能实现合金的就用合金,能用玻璃钢的就用玻璃钢。
“油耗没法再往下减了,基本上到技术底限了”
王志为难地说道:“除非新项目技术和设备引进及时到厂,我们还来得及攻克和研究,提升加工工艺”。
“不要等,留出空间就是了”
...
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