海岸线文学

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319 搞清楚小林我是你的上位者（第2页）

他并不会老老实实的双臂展开身体悬空，被前后的刘翔拉着跑。

他，是要唱跳的。

实际上，在他化身为偶像的那个同时。。。。。。

瞬间，他左右的两名刘翔被感染，也开始唱跳起来。

唱跳者一下子变成了三个，这让旁边的奔跑者苦不堪言。

但这才刚刚开始。

更多的已经在一浪接一浪地袭来了……

当含量1%的时候，这个转圈跑仍然可以维持，只会让几个奔跑者产生难以察觉的肌肉撕裂。

当含量到达3%的时候，奔跑者已经能感受到手臂拉扯的疼痛。

当含量到达5%的时候，拉力将到达奔跑者的承受极限，要么撒手要么断臂。

这便是自激振荡，它既是原因，又是结果。

而最初的从何而来，如何避免，至今仍是一个工程学难题。

正如一个中年人在家待着待着，总是会有一个偶像的名字糊在他脸上。

自此，事故逻辑已经完全清晰了。

会议室内，朱明跃也展开了反省与总结。

“在第一次归零中，我们并没有发现局部细小裂纹，只关注到了排气系统的损坏。”

“从现在的视角来看，排气系统的问题根本不是孤立的，它是由涡轮系统共振所导致的连锁反应，只是当时的排气系统相对脆弱，在涡轮断裂之前断裂了。”

“毫无疑问，这是8。8发射失利的直接原因，却绝非根本原因。”

“8。8之后，第一次归零开始，我们在分析与处理中，存在严重的侥幸心理，犯了头痛医头，脚疼医脚的错误，只是单方面加强了排气系统，相当于给一位肺炎病人开了止咳药。”

“最终，在10。5试车中，酿成了轴系彻底断裂的惨剧。”

“我个人，及十七所YF-87团队，难辞其咎。”

“但虽然我身处罪人的立场，却仍要感谢一院同志对归零任务的艰苦付出。”

“其中，李峥、林逾静两位同志，贡献尤为突出，他们通过精深的数据分析，先后两次把准了脉，把脉象送到了我的眼前，只是我个人急于求成，未能在这个基础上深入挖掘，只想着尽快戴罪立功，才导致黄二陷入了如今的窘境。我知道道歉没有任何意义，但是……”

朱明跃话罢起身，向全场深深鞠躬。

“各位领导，各位同志，对不起。”

整个会议室的人也几乎同时跟着站了起来，并不打算接受这个道歉。

“好了。”赵振华亲自上前，将朱明跃扶了回去，冲全场挥手到，“少整点这个，坐，都坐。”

待大家都落座后，赵振华才叹了口气说道：

“我也有责任，我逼得太紧了。”

“实际上第一次归零的时候，故障模型确定后，张志成就认为这个事故并不单纯，这套排气系统是经历过考验的，不会无缘无故的掉链子。”

“他的意见是，再用半个月左右的时间深入研究一下成因。”

“是我。”

“当时是我，否定了这个意见，要求尽快改进排气系统，尽快试车。”

“所以，你们都不要有任何心理负担。”

“我一开始就说过，我定路线，跟我走，出了事我负责。”