海岸线文学

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第25章 海事之我见（第2页）

而我说的民间富的流油同百姓贫苦并不矛盾，大明人多地少劳动力成本低，没有税收转移支付，不能转移过剩劳动力，只能一个结果，贫富差距加大，富者广厦千万，贫者房上片瓦无。

结果皇帝同意了，罢市舶！

本来走私多少还有人在管，现在全民走私！

江浙，两广，福建百姓一定高兴坏了，士绅商贾更是夜夜笙歌，比富斗奢，他们不会想到几十年后会有一场浩劫，不但洗劫了他们的财富还要了他们的命，他们嗤之以鼻的大明肥猪替换为拿着利刃的八旗大老爷，不仅喝他们的血还要他们跪地称奴才，就比如扬州，嘉定。

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我从不否认他们的英勇，但也要反思一下是谁亲手葬送了自己的黄金屋！

真是应了那句话，天道好轮回，苍天饶过谁！

我的思绪又飘了，我收回飘散的灵魂放眼当下。

根据邸报，我知道现在大明头一号的海贼名李旦，罪名为通倭而非走私。皇帝又被忽悠了，通倭是真，但无人说他是走私的王！我不知道他年收入多少，但后来崛起的郑芝龙我还是知道的，东亚海上霸主，这就足够了！

我恶意的猜想若皇帝知道李旦的年收入之后，脸色会是什么样，大概会吐血而亡吧。

如果说第一二三款说的是将来，那么第四五六款则说的是现在。

我必须早做准备，要船要人要枪炮，不然怎么收保护费啊。

我的要求很合理，在朝廷看来流民就是祸害，他们只怕我收的太少；而我对内陆财产无所求，相比于其他几个亲王，我要二十万两过分么，已经是良心价了；天津靠近京城，又有良港，正是造船的好地方，我要造自己的船，而不是官府船厂造出的废物。

为了造船一事，我翻遍了内书堂藏书，又去查阅文渊阁，工部资料，可惜没有找到郑和当年的造船图纸同海图，据说是被宪宗时的兵部尚书刘大夏给藏了起来，总之是找不到了，我没兴趣还原历史真相，也不可能跑去文渊阁，工部一本一本的翻找。

不过我还是找到了一些有关造船的书籍，如《筹海图编》、《虔台倭纂》、《南船记》，《龙江船厂志》等等。

结果很让我失望。

水师战船种类繁多，但最强战船也只不过400料，长9丈最宽处4丈高不足2丈。

这个‘料’是容积单位，为1立方丈的容量，而1立方丈可容纳水660斤，我不知道大明的‘斤’同后世的‘斤’相差多少，我的估算为略重但相差不多，所以我把两者等同，由此我推断出1料略等于排水量0。33吨，也就是说400战船空载排水量只有132吨，满载排水量翻倍，也不过264吨。

且不说造船工艺，材料厚度，武器配置，只按吨位来算，这样的战船在东亚勉强可以，但相比西欧那些海上战舰就完全不够看啊。

就说80年前的屯门海战，无论怎么说，将近万人干七八百人，过百战船对阵五六艘西洋武装商船，结果还让人家跑了。

好吧，这也算胜利，只是这样的胜利真的值得夸耀么？如今只怕。。。。。。相差的更远了吧？

我大明的海船肚大皮薄操帆简易能装货，但缺点也很明显，船速慢风力利用率低不适合跨洋远航，更不适合火器作战。

我很想说我大明天下无敌，但真相就是几艘西洋武装商船就能在大明沿海耀武扬威！

不如就要学啊，这没什么丢人的，我正在发愁呢机会就自己送上门来。

利玛窦，这位耶稣会派来的间谍传教士，我志在必得！

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