海岸线文学

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第515章 成为国际供应商（第2页）

只不过那次是华夏方面主导，产权比50:50。

稍作停顿之后，丁高恒又继续道：

“二是注意合作项目的定位，不要跟国内已有的项目产生冲突，至少错开半个级别，避免造成研发资源的浪费。”

“三是配套项目一定要跟上，尤其是动力系统，我看了一下，阿古斯塔的直升机一般会选择通用电气或者普惠公司的动力。”

“当然，我们合作的是一个民用型号，并且还有意大利方面的关系，短时间内应该不会出什么大问题，但还是要未雨绸缪，至少保证有可用的备选供应商，最好是有国内的对应型号，哪怕性能跟别人比差一些，但总归是个退路。”

“……”

丁高恒不紧不慢地说了七八条注意事项。

虽然内容不少，但也都是些基本内容，没有什么苛刻的要求。

“基本上……就是这些了。”

“至于出资比例，还有项目进度这些细节，可以适当做出一些让步。”

“根据我的观察，大部分意大利人的工作习惯比较散漫，恐怕很难对齐咱们的效率。”

最后这句半开玩笑的话让两个人露出了微笑。

“那丁主任，我这就把您的意见传达给冰城工业集团那边，让他们做具体的工作计划！”

原本，这件事应该就这样结束了。

但大概半小时后，怀国莫却又去而复返。

这可不是个常见的情况。

“丁主任，冰城那边反馈说，正在镐京进行测试的那架直升机上，有相当一部分技术来自火炬集团，如果进行合作的话，还需要确认一下那边的意见。”

“火炬……”

丁高恒直接就是一愣：

“那不是……小常的那家……”

他本以为这是一个相对孤立的事件，结果绕来绕去，最后又跟常浩南搭上了关系。

“没错。”

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怀国莫说着把手中的情况说明放在办公桌上：

“而且，这次的情况比较特殊，火炬集团并不只是提供了研发过程用到的软件工具，而是以直接提供旋翼系统解决方案的供应商身份参与了项目开发。”

实际上，这个事情大可以直接让冰城那边直接跟火炬集团对接，

但怀国莫还是特地跑了一趟。

毕竟，无论是常浩南，还是对意合作，都是如今国防科工委内部挂上号的大事。

虽然意大利自冷战结束以来的国力总体呈现颓势，但总归还是个欧洲发达国家。

而且，作为欧洲6个创始成员国之一，还可以作为华夏和欧盟之间交流的窗口。

这一点，已经在波音-麦道并购案中，通过双方之间的配合被证明过了。

而且，还是由国防科工委证明的。