海岸线文学

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第六十八章 东海巨擘（第2页）

唐朝百年来对隋唐大运河进行了艰苦不懈的疏浚、修整和开凿：四疏汴渠，五浚山阳，三治江南运河，二凿丹灞水道，三治褒斜道，疏浚嘉陵江故水道，用百年之功，维护了大运河的畅通。

所以后世人将一切归功于杨广，认为杨广造福了百年盛唐，实在是滑天下之大稽。

而且隋唐大运河加强了南北的交通，但并非是唐朝经济的主要航道。

唐朝最重视的海运路线是海运！

隋唐大运河固然便利，但有着经常堵塞，无法直通大船的不足之处。

而海船的载货量是寻常货船的数倍以上，将物资由海船从江南运达东海，以东海为中转站，以货船运从东海沿着黄河而上，将物资运达洛阳、长安。

这里就存在了很多商机，纤夫，船夫，伙夫，这一系列的大工程，皆由梁家安排操控。

甚至可以不客气的说，只要梁家人一罢工，东海商贸的中转将会懈怠，影响长安、洛阳的货源需求。

公孙幽说梁家“掌控万里海域”虽是夸大，却也未必不尽然。

就在早年，海东的官员想要干出漂亮的政绩，要升职，首先要巴结梁家。

海东的经济一半依赖海运。唯有保证海运的畅通，才能干出漂亮的成绩。

梁家也因此在海东一代黑白通吃，实力极强。

梁昊见公孙幽点头，也颇为无奈的长叹了口气道：“今时不同往日，这短刃财路，如同杀人父母，老夫厚颜，希望公孙盟主，高抬贵手了。”

梁家风光了近乎百年，到了今时今日，可算是到了顶封。

东海泰山，已经不能再升了。

朝廷是不可能永远做事梁家这样的豪门巨擘永远存在的。

就如当年长安第一富豪郑凤炽，就是因为太富有，让李渊下了套。

后世的天下第一富商沈万三亦是如此，让朱元璋抄了家。

梁家已经收到风声，有了急流勇退的打算。

不在控制纤夫，船夫，伙夫这些人，而是转行改走运输行业，以求自保。

梁昊与幕僚团商议，将手中的人手分作两部分，一部分依旧以水路运输为上，另一部分开拓陆路运输。

水路运输相对安全，获利不大。现在他们不在垄断，维持不了兄弟们的吃食！

陆路运输却是真正的暴利，在古代就算天下在如何太平，也会有游手好闲的贼寇出现，这是避免不了。

问题的经由也出现在这里，这其实也跟裴旻有着密切的关系。

当初裴旻弄出了顺丰镖局，这一模式没有让沐琮、沐璘发展起来。

却让公孙幽看出了端倪，他觉得江湖人侠以武犯禁，真正原因在于江湖人大多不事生产，游手好闲。

依靠打斗换取名气，有了名气，才能维持生活所需。

只要能够将江湖人组织起来，给他们事情干，形成一个管理体系，将会避免各种问题的出现。

青羽盟也在公孙幽的策划下，渐渐有了体系，为镖局以及商人做护卫，出人出力。

青羽盟也因此做大……

青羽盟的实力以长安、洛阳为主，而长安洛阳是大唐的经济中心。

梁昊开拓的陆路运输正是走的长安、洛阳一线。

梁家的挑衅不是单纯的男女之事，而是实打实的利益之争。