海岸线文学

第三百五十九章 小结（第2页）

可惜诺斯罗普仍然还在考虑阶段，没有参加这次的合作会议。然而即使如此，这家未来的航空集团，就已经有了五个投资方了。

要想调和五个方面的企业和政府，显然不可能再使用之前罗尔斯罗伊斯中国分公司的提案，势必要重新对这家公司的定位和未来发展方向进行讨论。

而讨论的第一个议题，就是要给这家公司起个名字。

“要不叫东北航空？”说话的是吴大观吴老，名字集合不方便的话，倒是可以用地名来定义也算常例。

“不好，体现不出罗尔斯罗伊斯公司的存在。”罗罗的大中华区总裁柏文瀚连忙举手反对。

“我看就叫锦湖工业吧？”胡文海对上辈子看过的一本书念念不忘。

“咱们连厂址都还没定，这就确定要放在这个‘锦湖’的附近吗？”埃莫森好奇的问道。

“嗯，地名也不行啊，那就只有用经营范围来定义了。”

在座五人面面相觑，卡特点头道：“heavyindustrialpowerimportandexportcorporation，应该可以囊括我们的业务了吧？”

柏文瀚琢磨了一下，点头：“不错，重型工业动力进出口公司，挺符合公司的经营范围。”

“虽然长了点，不过可以缩写嘛。hipiec，好像也不错。”埃莫森似乎对这个名字也挺满意。

“哦，那中国的缩写就是重型工口公司？也可以嘛。”吴老总算笑了起来。

只有我一个人觉得这个名字怪怪的吗？

胡文海目瞪口呆，就看着其他四个人志得意满的取了一个奇怪的名字。

“ok，那么接下来我们要讨论的是第二个议题。”柏文瀚兴致勃勃的说道：“关于hip公司出资比例的问题，罗尔斯罗伊斯公司作为最初的召集者，希望能够获得与身份相匹配的股份。”

“艾利逊公司希望获得与我们的投入相对等的股份。”埃莫森强调。

卡特耸耸肩：“格鲁门公司只要有股份就可以了。”

格鲁门自家清楚自家事，这个联盟里纯粹就是给胡文海站台的，谁让人家是格鲁门的大金主呢。不论是蓝色小药丸还是上下一条龙，总归是离不开胡总的。

有了股份，才好名正言顺的给胡总输送利益，保住自己手里的中国产品代理权。

“中方根据我国法律，必须拥有至少50%的中外合资企业股份。”吴老毫不示弱的强调。

胡文海左看右看，摊开手道：“要不简单点，咱们看谁投入的钱多？”

其余四个人齐刷刷的摇起头来。

……

重型工口公司的成立谈判，当然不会有这么简单。经过两天时间的艰苦谈判，最关键的股权分配问题，仍然是举步维艰。

唯一讲究不较少的格鲁门公司，对总公司的股份虽然不是太有兴趣，但却声明了希望能够获得30%以上重型工口公司下属的飞机设计子公司股份。

艾利逊公司是tf41发动机生产的核心企业，现在国内仿制tf41发动机主要的困难就在艾利逊公司那部分零件上。至于说能够提供给f-14使用的tf41-912-b52发动机，更是成为了艾利逊公司争取在重型工口公司股份的利器。

埃莫森抓住中国对tf41-912-b52的需求，以帮助中国开发相关技术为筹码，希望能在重型工口公司取得相当一部分股份。

罗尔斯罗伊斯更是狮子大开口，希望能够获得合资企业的上限50%的股份。

胡总肯定不甘示弱，希望持有的股份锁定在至少是总公司30%的底线上。

这样一来大家都有各自的要求和期望，短时间内的谈判能谈出结果那才有鬼了。

胡文海出席了两天这个谈判，就干脆利落的抽身出来，将工作让给了从绣城赶过来的胡解放。

另一边，之前一直在日本负责外汇交易的方剑阁，则终于重新踏上了中国的国土。

直到他的到来，胡文海才点起了人马，准备打道回绣城。