海岸线文学

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第160章 让我们的飞机再不惧霜雪（第4页）

3类对应北温带绝大多数空域的积冰情况，满足这一要求的飞机基本可以在所有正常的气候条件下安全飞行。

而4类防冰能力则相当于附加题，只有预计需要在更严重积冰风险环境中使用的飞机才需要完成。

塔台指挥员回头看向站在身后的常浩南。

后者迟疑了几秒钟时间，然后点了点头。

“试飞计划批准！”

……

在收到计划批准的消息之后，两架飞机调转方向，一头扎进了浓密的云层之中。

很快，飞机表面就结上了一层致密的薄冰，挡住了所有人看向外面的视线。

正常情况下，飞机都会特地避开这种显然十分危险的空域，因此无论是对于随机起飞的工程师，还是身经百战的试飞员而言，这都是可以说是一次相当特别的体验。

尤其是运8机头部分的领航员舱，270°的视野完全处在冰层包裹之中，领航员报告说自己仿佛处在爱斯基摩人的冰屋里面一般。

不过随着冰层越来越厚，刚刚的新鲜感逐渐过去，飞行员已经感觉飞机变得越来越难以操纵。

后面的机舱里，林国范正紧盯着笔记本电脑屏幕上的画面，生怕看错了积冰厚度标尺的位置。

根据常浩南之前进行的模拟，在正常构型水平飞行的状态下，飞机机翼未防护前缘的积冰厚度应该达到7cm，才算达到测试标准。

“积冰状况已经满足要求，开始进行机动飞行试验！”

由于云层中无法和塔台沟通，因此只能由林国范来给两架飞机一起下达指令。

“等等……这太疯狂了。”

无线电中传来了科伦坡的声音：

“我刚刚在电脑上看到，外界大气中的水含量已经超过4gm了！

这……这比faa规定的数据高出了4倍！”

“你说的没错，科伦坡先生，可我们不是faa，我们ar。”

林国范对着手中的话筒说道。

“但是……但是为什么要这么极限？除了暴风雪天气之外根本不会有这么极端的情况，而暴风雪天本来也不可能让飞机起飞！”

科伦坡的声音中带上了一些颤抖，似乎他此刻已经有点后悔跟着上来了。

“当然是为了安全，放心吧，我们有世界上最好的防除冰系统，可以保证你的安全。”

“而且，现在说什么都已经晚了，我们总不可能把你从机舱里丢出去。”

林国范说完之后没有再搭理科伦坡，而是直接下令道：

“开始水平稳定盘旋。”

两架飞机的飞行员小心翼翼地控制着舵面，让飞机开始向右进行40°坡度的稳定盘旋。

“我……我看到这架飞机的机翼抖振幅度很大，真……真的没问题么？”

新舟60机舱里面的科伦坡面色惨白地向旁边的机械师问道。

后者一脸淡定地抬头朝另外一个摄像头的屏幕瞄了一眼，然后又重新看向面前的笔记本电脑：“没关系，那是我们的主动颤振控制系统在起作用。”

“主动颤振控制？”

或许是因为紧张，也或许是因为寒冷，今天的科伦坡显得格外健谈：“”