海岸线文学

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第1413章 扫清航空产业面前的最后一道障碍（第2页）

好在，常浩南也不是没有理智的人。

“李主任放心，帮法国人搞第四代战斗机，肯定是不可能的。”

他摆了摆手：

“退一万步讲，就算不提敏感技术的问题，实在不是我看不起对方，但从他们过去二十年的行为逻辑来看，恐怕法国，或者整个欧洲也拿不出足够的资源和决心来稳定供应这样一个可能持续数年甚至十数年的庞大计划。”

“一旦中途有变，对于双方来说都是个巨大的麻烦，如果项目停留在论证阶段或者早期验证阶段倒是还好，可要是不上不下，又已经搞出了些诸如原型机之类的财产，那可就有的撕逼了。”

当说到这里的时候，常浩南清晰地听到两边传来了不只一声松了口气的声音。

尤其航空工业集团的总经理谭松瑞，更是直接端起杯子，猛灌了几口茶水——

要是常浩南真提出什么意料之外的疯狂计划，那夹在中间左右为难的还是他。

结果，水还没咽下去，就听见常浩南继续道：

“但对方的关注点也明显不在一款真正的第四代战机上面，大概率是希望能以现有的阵风为基础，在较短周期内以较小的成本，研发出一种战斗力可能接近第四代的型号……按照我们过去用过的说法大概算……3。75代？”

也就是老谭身经百战，加上以前跟常浩南接触不少，算是有点心理准备，否则非得被这口水给呛住。

“这不可能。”

他一边心说小祖宗您可别再吓唬我个老头子了，一边赶紧把茶杯放下，连连摇头：

“从上世纪末一直到二十号工程正式立项之前，我们曾经好几次认真研究过在歼10或歼11基础上改隐身机的可能，并且也跟苏霍伊方面进行过相关交流，但结论都是不看好这一思路的前景，要么改进幅度大到跟从头研发一架新飞机无异，要么战斗力提升的幅度根本达不到跨代的标准……JSF项目在早期方案阶段也有过类似F16改的方案，但也根本没能留到正式的竞标过程中。”

说完还苦笑着接了一句：

“常总您在这方面也是专家，了解的应该比我更清楚才对……”

提议被直接反驳的常浩南却并未有什么不满，反而笑道：

“那如果放宽对低可探测性的要求，只需要达到部分隐身，也就是完全不考虑侧后方的情况，只将作战状态下的正面雷达反射截面维持在0。5-1平方米级别呢？”

继而又补充道：

“比如对机头和座舱盖做出修型，用雷达遮蔽器处理进气道，再设计半埋式挂架或者经过隐身处理的弹药吊舱，让飞机能在相对静默的条件下携带一部分弹药……”

谭松瑞的脸上露出迷惑，不过还是点了点头：

“阵风在干净构型下的RCS本来就相对比较小，经过专门处理之后带弹维持现有的水平应该不算困难……可这能有什么意义？”

“我的意思是……虽然理论上雷达发现距离是跟RCS的四次方成正比，但现代雷达都针对中低反射率目标做出过优化，把RCS从5平方米减小到1平方米这种行为几乎不会在实际交战中带来明显的好处，反而无论半埋式弹舱还是隐身弹药吊舱都会大大增加飞机的死重，劣化机动性……”

“谭总说的没错，但可别忘了，提升战斗力既不是不是我们的，也不是对方的目的。”

常浩南解释道：

“这项工作的关键在于，向世界给出一个证明。”

“过去，全世界只有美国人自己有第四代战斗机，这当然还好，但现在我们的四代机突然首飞，眼瞅着俄国人的T50也就是今年下半年或者明年初的功夫，所以法国人迫切需要向全世界，或者至少向欧洲证明，他们仍然在紧跟最前沿的脚步，至少没有被我们落下太多。”

“而我们则需要向法国人证明，或者换一种说法，发出明确的信号，就是随着技术的不断发展，对方在航空技术领域积累下来的声望和影响力优势无法保持太长时间，从而让他们重新评估自己手中筹码的分量。”

当他提到“声望和影响力”的一瞬间，谭松瑞就已经豁然开朗：

“你是说，通过这种方式，间接影响我们和欧盟在民航技术领域的谈判？”

“不仅仅是影响。”

常浩南的语气放缓：

“镐发集团和罗尔斯罗伊斯联合研制的第一种航发已经开始了飞行台测试，不出意外的话将会成为新一代空客A320的最主要动力……这会是一个历史性的时刻，表明我们第一次用技术优势击碎了政策壁垒，从而成功进入国际主流航空市场。”

“而我希望能够借此机会，彻底扫清我们航空产业面前的最后一道障碍！”