海岸线文学

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第1363章 丁春秋（第2页）

“昨天白天我找了这边很多厂家，品种有很多，启哥，要不给你带个带点J火的？”

苏启赶紧打断:“别，那玩意儿关口过不了，而且我买来当交通工具的，不需要。”

“别到时后一堆人来找我麻烦。”

贡兴邦道:“行吧，那我按你意思去做，最少也要弄个防弹的。”

“还有游艇的事情，你打算什么时候去看，丁总已经特意从国外回了国内，就等着你过去看了。”

“人家非常期待跟你见一面。”

苏启笑了下:“明天早上我就会过去。”

……

第二天，苏启和杨晶两个人一起离开了大正集团。

这个年份，国内生产游艇的厂家也不过那么几个。

刚好贡兴邦认识一个厂家老板，也是当时在中基投资在南方的一个酒会上认识的。

这个叫丁春秋，一个非常有趣的名字。

丁春秋绝对是走了大运的人。

93年之前，他是一个船厂的焊工，那时候国内公路系统不发达，大部分的或许都是依靠水上运输。

所以对于运输的那种铁货船需求量非常大，那时候的船舶行业绝对是一个市场巨大的行业。

但是这个人非常有眼光，他感觉这种水上运输迟早要被淘汰，因为水上的运输速度快不到哪里去。

以后绝对是陆上运输占主导。

所以他预计到了行业的天花板，于是他就辞职没干了，到处借钱，瞄准了快艇行业。

刚开始别提有多么的痛苦了，根本没有任何市场。

一直到96年，国内长江下游一代，各处都发生了洪涝灾害。

需要大批量的冲锋舟救援。

于是他的市场就来了，第一批订单是湖东省那边来的。

八百条船，让他一下子赚到了第一桶金。

当然了，他明白一个道理，千万不要在国家有需求的时候，去赚取国家的爆利，不然秋后算账，你会被划入黑名单一类里面。

所以他给出的价格非常低，之前是国外企业报价的一半！

这一笔订单如果给国外企业做，肯定要赚走上百万的利润，但是他无限的压缩自己！

只拿走了十万的利润点。

八百条船交付了后，洪水也过了，不过各处遭受灾难的地方政府未雨绸缪，都觉得应该要预防以后的洪水。

而他之前这八百条船的事情赢得了政府的好感。

就这样，他的船厂成了政府定制采购点。

慢慢的，他靠着这种冲锋舟扩大了自己的企业。

到后来，他觉得冲锋舟的客户群体太少，毕竟这不是一次性物品，也只有政府才会用到。

还是储备在仓库里，作为应急品对待。

所以市场是做一个单少一个单。

就这样，他把目光盯在了国内一些富豪身上。

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