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第537节(第2页)

只要宝马成功的开发出x7出来,销量一定可以比仰望更好。

“你这个提议确实是有一定的必要性,大型suv市场,以前大家都不重视,甚至其他各类型的suv,市场空间也是非常的小。”

“但是现在的情况在变化,城市suv这个市场的崛起,充分的满足了消费者对车型外观和舒适性的综合需求。”

“未来这个市场应该是会不断的变大。”

“不过,同样是suv车型,我们的x5在美利坚4月份的表现就有点不佳。”

“25%偏置碰撞的结果让x5的不少消费者都很有意见。”

“仰望能够在美利坚卖的那么好,跟他们在25%偏置碰撞的优异表现也有很大的关系。”

“到时候我们提出新车型的想法的时候,对于一些装备和注意事项,也需要一并的提出来。”

菲利普斯觉得确实是有必要好好的推动一下x7的研发,指不定这会是将来自己的一大政绩。

而在网上看到仰望的优秀表现之后,反响激烈的,可不是只有宝马汽车。

“曹总,恭喜你们啊,仰望的全球月销量已经突破7000辆,成为月销过万的车型,那是指日可待啊。”

曾广达专门给曹阳打了一个电话。

当然了,这个电话肯定不是单纯的道喜。

“同喜同喜,听说你们gs4现在的订单已经破万了?”

“这是出道就是巅峰啊。”

道喜的电话,曾广达不是第一个打过来的,曹阳已经很熟练的形成了一套话术。

“gs4确实是值得期待,幸亏当初听了你的建议。”

“原本我们对gs8的前景有点担心,不过今年长安cs95和汉兰达等7座suv车型的热销,再加上就连售价一百多万的仰望都卖的那么火爆,我对7座suv是越来越有兴趣了。”

“对了,曹总,有个事情我想跟你讨论一下。”

曾广达猛地转移了话题,问道:“我们的工程师做了一下测试,觉得gs8上如果能够搭载20t的发动机和8at的自动变速箱,性能相比现在会有进一步的提升。”

“爱信那边最近在主动的跟我们联系,愿意出售8at给我们。”

“不知道南山变速箱的8at,是否有对外售卖的计划?”

8at比6at好,这个是大家都知道的。

但是南山变速箱的8at,目前还没有给华夏任何自主品牌车企供货。

大红旗除外。

这种情况下,曾广达也是知道要让南山变速箱破例,估计有点困难。

不过,他这么一问,还真是给曹阳出了一个难题。

卖还是不卖?

国内一般的车型,可能暂时还用不起8at。

但是中大型的7座suv,咬咬牙还是可以用得起的。

毕竟售价放在那里,哪怕是8at比6at贵个1万块,也是没有问题。

“丰田汽车现在自己的汉兰达都还只是使用5at的自动变速箱,他们居然愿意把8at卖给你们?”

“是因为丰田汽车对爱信的8at技术没有信心吗?”

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