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第620节(第2页)

“一个进军商用车市场的好机会。”

程涛这么一解释,曹阳大概是明白怎么回事了。

商用车啊!

这个领域也确实是可以搞一搞!

“国内商用车的发动机,现在都是怎么一个格局?”

曹阳这么一问,程涛立马就准备借着这个机会跟曹阳好好的汇报一下,这样南山发动机下一步的发展方向才能更加明确。

到现在为止,乘用车领域的发动机市场,已经没有特别大的拓展空间了。

甚至伴随着自主品牌车企开始使用自己的发动机,南山发动机的整机业务可能会下降。

“商用车主要包括客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆,共五类。”

“由于需要更强的马力,商用车动力来源以柴油机为主。”

“从2007年的情况来看,柴油发动机生产企业中,玉柴机器股份有限公司、春城汽车集团,包括道依茨和锡柴、云内动力、潍柴控股集团和西风朝阳柴油机公司名列销售榜前五位。”

“其中门槛最高的是重卡领域,也是我们南山发动机想要进军的领域。”

“从重卡的整车销售情况来看,2007年也是比较有意思的一年。”

“乱世出英雄,华夏重卡格局在2007年发生的颠覆性变化使重卡企业之间在竞争中碰撞出四个耀眼的火花。”

“去年,华夏重汽以超过10万辆的销售业绩超越西风汽车和春城汽车集团,雄踞重卡行业第一。”

“陕汽和福田欧曼以接近100%的增幅创造了奇迹。”

“红岩与魔都汽车依维柯进行了合资,成为商用车新合资时代的先锋。”

“这一系列戏剧性的事件说明一个事实,华夏重卡格局在2007年发生了颠覆性的变化。”

“在这种情况下,我们南山发动机切入到重卡市场,也许可以让这个格局发生进一步的变化。”

“曹总,您别看这些重卡企业,基本上都是华夏企业,但是它们使用的发动机,大部分都是国际发动机巨头的技术。”

程涛看到曹阳很是认真的在听,说的也是兴致勃勃。

老板有兴趣听,说明南山发动机今后往这个方向发展的机会就比较大。

“比如潍柴动力,他们的技术来源是斯太尔。”

“再比如西风集团,他们的重卡发动机技术很大一部分是来源于康明斯。”

“福田的是来自于德意志的曼重卡,春城汽车集团是参考了三菱发动机的技术。”

“如此种种,虽然相比乘用车发动机领域,国内的这些重卡企业,整体上还算是比较争气的。”

“但是它们能够形成跟乘用车完全不同的格局,也不是说技术有多么的先进。”

“就以为南山发动机现在研发的大排量柴油机来说,虽然还没有正式的量产,但是水平比任何一款国产柴油机都要高,跟国际上的主流重卡发动机相比,也是一点都不差。”

“最关键的是我们的发动机,大部分的零件都是已经实现了国产。”

“不像是其他重卡企业的发动机,核心的零件大部分都还是三资企业生产的。”

程涛显然是不觉得国内的重卡企业,真的发展的就很好。

只不过是因为竞争环境不一样,所以才给了这帮人吃肉的机会。

哪怕如此,这些肉,也是做的不咋地。

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