但是由于前三枚火箭均发射失败,马斯柯的个人资产几乎到了山穷水尽的地步,太空探索技术公司和特斯拉都险些关门大吉。
眼看着马斯柯连员工工资都快发不出了,nasa伸出了援手,和它签订了向国际空间站提供12次补给服务的大订单,合约金额高达16亿美元。
与此同时,nasa还直接给它约278亿美元的资金,资助其开发猎鹰9。
不仅是在资金方面大力支持,在科研方面,nasa更是给太空探索技术公司强大支持。
太空探索技术公司其实很多核心技术还是来自于nasa及其下属多家航天飞行中心和实验室。
nasa通过专利转让等手段,把之前多年的研发成果和机密技术转让给s它。
比如,猎鹰9号上使用的梅林发动机的原型就是nasa当年用于载人登月的发动机。
nasa把梅林发动机相关的全套技术都转让给了它,让其在原有的基础上进行了改造升级。
并且nasa还安排了不少核心骨干加入到太空探索技术公司。
至于研发设备和实验场所的提供,那就更加不用说了。
可以说,太空探索技术公司就是nasa扶持起来的企业。
如今nasa需要太空探索技术公司做一些妥协,马斯柯自然是不可能一点都不考虑。
“这公司的股东变多了,声音就会变多,最终的发展速度不一定会变快。”
虽然外面传了许多高通、摩托罗拉等公司要投资太空探索技术公司的事情,但是这个事情一直都没有官宣。
因为马斯柯还在跟这些企业博弈。
投钱可以,但是不能插手干涉公司的运营。
这肯定是不符合投资者利益的。
一直有点着急的nasa,就忍不住站出来当中间人了。
毕竟有一部分的企业,像是诺斯洛普·格鲁门,还是nasa发挥了作用之后才愿意跟马斯柯合作的。
“他们的股份占比没有超过你,哪怕是所有人都反对,董事会也可以继续按照你的想法推进项目。”
格兰芬这么一说,马斯柯就有点不知道怎么反驳了。
他肯定是希望太空探索技术公司能够发展的快一点,但是不想失去控制权。
“你看华夏的启明星,人家现在也在不断地吸纳新的股东。”
“并且华夏的航天科技也在不断地出手扶持启明星科技,这对你们来说是一个非常危险的事情。”
“我希望你要站在全球竞争,站在太空竞赛的角度去考虑这个问题。”
格兰芬在美利坚也是有头有脸的人物,跟马斯柯也算是很熟悉了。
所以说话自然不会那么的客气。
“互联网企业有实行ab股的方案,它们那些投资者可以有股份,但是不能所有的股份都有投票权。”
“如果可以接受的话,那就加入进来。”
“接受不了的话,就按照我们之前的规划继续搞下去也是没有问题的。”
马斯柯做了一定的让步,这让格兰芬稍微松了一口气。
虽然他没有办法立马替其他的投资者答应,但是至少也是心中有数了。
很快的,太空探索技术公司这边就跟各路投资者正式的签署了战略投资协议。