海岸线文学

第661节（第1页）

玉米单产远高于大豆，而国内因为种植结构调整，大量的玉米地改种为大豆，所以才会出现这种结果。

虚惊一场过后，从这个角度来看，这份调研报告是有理有据的。

当前国内的粮食消耗潜力还没达到最大，当达到最高峰时，现有的玉米和大豆产量的确不能满足需求。

那麽粮食增产的速度能跟上经济发展的速度吗？

普遍观点是很难。

今年虽然有七八千万吨的盈馀，但明年又要轮作休耕，经济也在恢复，粮饲消耗量都在增加。

所以，大多数人的判断是明年粮食出口又要收紧了，可能往后都是如此。

当消费量再次大于总产量时，可能又要做出取舍，放弃部分大豆种植面积，保障玉米供应。

「这份调研做得很详实啊！」郭阳感叹了句，又看了看报告的署名：苗一封，夏绮。

等候多时的江文松了口气，说：「老板认同了先建设3~5万吨级的泊位？」

郭阳摇了摇头，在江文不解的神情中又喝了杯茶，才说道：「10万吨级的泊位是需要的。」

他又挥了挥手中的调研报告，「至于这份调研，确实很有东西，但也忽略了一些要点。」

江文满脸讶然。

郭阳笑道：「农业部有关休耕轮作的文件下来后，像这样的分析不会少，等等看吧，我会和高德沟通。」

事情也如郭阳所料，接下来几天，有关轮作休耕的话题成了行业热点。

从今年600馀万亩试点，激增到明年的6000万亩，占总耕地面积的3。

农业部这一消息第一时间就在种业丶农资丶种植丶粮油行业中传开了。

股市里有关农业的股票异动频频，种子丶化肥等相关概念企业迎来了一次下跌。

有人开始举着休耕将威胁粮食安全的旗帜质疑这一政策，破口谩骂的更是不少。

种植面积下跌，种子和化肥农药的需求量也都会跟着下降，许多人的利益都会跟着受损。

连带着也有人开始夹枪带棒的内涵嘉禾。

「最近两三年，嘉禾粮油在国内外粮食物流供应链上卓有成效，悄然完成了四散化运输改革，令人耳目一新，嘉禾粮油也成了国内玉米等粮食出口的急先锋。

同时嘉禾还在港口上进行了诸多配套设施投资，但大都是为了出口通畅，而不是加工。

然而，随着轮作休耕文件一出，嘉禾的粮食出口梦也该醒了。

讽刺的是，提出轮作休耕的刚好是嘉禾的董事长郭阳。」

办公室里，高德丶瞿阳丶严群丶陈燕秋丶祁子文丶苗一封六人围坐在郭阳的办公桌旁。

郭阳随口就将一份媒体针对他的报导念了出来，这几天同样的言论并不少。

他看向众人，「你们中有多少人是这样想的？」

战略投资部的副总苗一封第一个举了手，那份调研报告就是他主导的，他也认为嘉禾现在的投资过于激进。

苗一封举手后，高德也跟着示意他也持同样的看法。

郭阳看向其他人：「你们呢？」

陈燕秋说道：「国内的粮食生产我不清楚，但即使不从粮食出口角度出发，嘉禾也需要在北部湾有10万吨级别的泊位，既然已经成立了港口公司，一开始就不能畏手畏脚。」

按他的想法，既然要参与国际贸易，那最好一开始就建设2个10万吨级通用散杂货泊位及堆场丶筒仓等相关设施，除了粮食，豆粕丶原糖丶钢材及其它杂货都可以运输。