海岸线文学

第612节（第2页）

在金辉街证券交易所，交易员们暂停了股票报价，三三两两聚在电子显示屏前讨论着访问可能带来的商机。

“听说林恩议长要带两百企业家组成的商贸代表团来，”一位资深经纪人摩挲着下巴，“咱们的业绩股怕是要再涨一波。”

新弧港的码头工人一边装卸着印有“人革联制造”字样的集装箱，一边兴高采烈地聊着天。

“这半年工资涨了两次，”一个满脸煤灰的装卸工咧嘴笑道，“自打跟那边做起生意，活儿多到加班都干不完！”

在新弧市铜锈带的汽车工厂里，工人们围着最新下线的t-34生产线七嘴八舌。

“要不是林恩议长开放生产授权，”车间主任指着崭新的流水线说，“咱们早和隔壁t型车工厂一起进历史博物馆了。”

就连乡间小酒馆里，农场主们举着啤酒杯感慨：“三倍价钱！人革联把咱的大白菜当宝贝收！”

酒保擦着玻璃杯接话道：“我媳妇昨天还念道，他们寒带的土地缺乏新鲜蔬果，咱们的菜过去能卖出黄金价。”

这种民间自发的热烈反响，生动诠释着两国关系的蜜月期。

据统计，自《两国全面互助贸易合作协定》签署以来，东西海岸各大港口吞吐量激增580。

短短十四个月间，双方的贸易往来便展现出惊人的互补性。

林恩前世，罗师傅通过第二次世界大战这一历史机遇。

成功动员全国转入战时军工生产体系，借助战争经济的特殊需求消化了国内积压的过剩产能。

而现在，是人革联承接了亚美利加联邦大量积压的过剩产能，为正处于大萧条阴霾中的联邦经济注入了一剂强心针。

若无人革联市场及时吸纳这些过剩产能，为濒临困境的中小企业注入关键订单回了一大口血。

联邦至少要经历五年以上的阵痛期才能企及当前的经济繁荣水平。

正如《新弧先驱报》社论所言：“这场跨越意识形态的经贸联姻，正在缔造一个互利共赢的新时代。”

而如今林恩此次正式访问，在联邦社会各界引发强烈反响，民众普遍期待两国将达成新的合作协议。

从金融市场的热烈讨论到基层劳动者的切身感受，各界都在关注这次访问可能带来的发展机遇。

而旧大陆西部各国的宫廷与议会中，外交官们正紧张地传递着加密电报，军事参谋们在地图前激烈争论。

《莫尔斯科-圣乔治轴心：新兴强权的危险联姻》

《红色巨兽与金融秃鹫的致命拥抱》

《警惕！跨越大陆的邪恶同盟正在成型》

类似的耸动标题如雪片般占据了各国主流报刊的头版。

查理曼《晨报》的社论版甚至刊登了一幅讽刺漫画。

林恩·阿克曼与维尔·沃格正在瓜分世界地图，而布里塔尼亚的约翰牛与查理曼的高卢鸡被挤到了角落瑟瑟发抖。

金宫的议政厅内，麦克唐纳首相将一叠报纸重重摔在桃花心木会议桌上：“先生们，这不是危言耸听！

当人革联的人力与联邦的美钞相结合，这意味着什么？

意味着我们将面对一个人力与财富资源都无穷无尽的对手！”

在查理曼凡尔赛宫的镀金长廊里，已成为外交大臣的罗兰子爵正对着一群武官叹息着说道。

“看看这些贸易数据！

去年联邦对人革联的机床出口增长了470，反观我国——