海岸线文学

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1980 要鱼还是要石油（第2页）

千万吨级别的油田，还是值得投资一下的。

所以中村黑第一反应是隐瞒这个消息。

“立即封锁这个消息，另外加快我们的速度，以最快的速度把海上油井建起来，帝国需要石油。”中村黑军人出身，自然了解日本军方对于石油的渴望有多强烈。

日本这方面还是比西方人强一点的，毕竟深受汉文化影响，有未雨绸缪这个概念。

美国虽然同意对日本进行封锁，依然在偷偷摸摸跟日本人做生意。

但如果哪天美国人脑子一热突然坚决执行国际联盟的制裁决定，中断和日本人的贸易，日本的飞机和坦克就将彻底趴窝。

军舰对于石油的依赖其实并不大，现在绝大多数国家的军舰主要动力还是蒸汽机，只有美国和南部非洲这样不缺油的国家，才会越来越多的应用内燃机，不过还是以蒸汽机为主。

日本联合舰队就算没有油，也可以使用蒸汽机，不至于趴窝。

不过飞机和陆军的坦克用的可都是内燃机，没了油就是一堆废铁。

“我们订购的石油平台已经在美国装船，即将启运，等石油平台一到就将立即施工。”角田智也担心夜长梦多。

角田智的担心并非毫无道理。

就在日本人紧锣密鼓筹备石油平台的时候，查尔斯·布鲁克国王在狮城的行宫来了一位客人。

一位查尔斯·布鲁克无法拒绝的客人。

“陛下，早上好——”丹尼·琼森是南非公司高级经理，南非公司控制着沙捞越境内所有的木材出口业务，所以丹尼·琼森想见查尔斯·布鲁克是不需要预约的。

“早上好丹尼，今天阳光明媚，所以你给我带来的一定是个好消息是吗？”查尔斯·布鲁克这段时间心情不错，油田的发现，会成为沙捞越王国的又一大财源，查尔斯·布鲁克的个人财富会迅速增加。

这就看出罗克跟查尔斯·布鲁克的区别了。

罗克钱挣到一定程度的时候，就开始在保证企业发展必须资金的前提下，有意识的提高员工薪水和福利，大批量制造中产阶级。

沙捞越发现油田，跟沙捞越人没关系，日本人给的钱都落到查尔斯·布鲁克的个人腰包里，查尔斯·布鲁克现在最爱做的事就是计算自己拥有的财富。

在泛亚株式会社支付了第一笔费用之后，查尔斯·布鲁克第一反应不是给国民发福利，也不是投入到沙捞越的基础建设中，而是从爱德华造船厂订购了一艘长达110米的豪华游艇。

至于私人飞机——

查尔斯·布鲁克已经有三架了。

“是的，当然是好消息——”丹尼·琼森笑容让人如沐春风，不过查尔斯·布鲁克却知道丹尼·琼森做事有多冷酷。

就在两个月前，沙捞越的伐木工人为了增加薪水发起罢工。

南非公司不妥协，按照公司相关规定，罢工时间超过一个星期之后，就将所有罢工的工人全部开除，然后从非洲万里迢迢送过来一批非洲裔工人。

这个结果让沙捞越的伐木工人很意外。

要知道非洲工人的薪水，其实跟沙捞越本地人的薪水差不多。

所以再加上运费，南非公司的成本肯定会增加的。

可是丹尼·琼森宁愿这样做，也不愿意增加伐木工人的薪水，这就让所有罢工的伐木工人生活陷入困境。

这时候那些罢工的工人再想回到公司工作，南非公司已经拒不接受了。

“陛下，您知道的，我们南非公司是全世界最大的食品加工企业，我们伟大的罗德斯先生决定在沙捞越成立一家食品加工厂，就地加工沙捞越的海产品，这不仅会为沙捞越提供更多的工作岗位，同时还会增加您的收入。”丹尼·琼森的话让查尔斯·布鲁克兴奋起来，这肯定是好事。

不过在查尔斯·布鲁克深入了解到南非公司的计划之后，查尔斯·布鲁克就犯了难。

南非公司的计划中还包括海上渔场。

这部分和油田的区域高度重合。

查尔斯·布鲁克甚至怀疑，南非公司就是冲着油田去的。