海岸线文学

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1683 关键还是整合（第1页）

406口径虽然比380强点，不过也没有强到哪儿去，战列舰主炮的威力不是口径决定的，穿甲能力才是决定因素，更何况拼口径，“基钦钠”的406也拼不过“长门”的410，更不用说大和的460。

这里不得不说，“大和”和“武藏”就是生不逢时，换成是一战时期，“大和”和“武藏”不说天下无敌，也绝对是大杀器，“基钦钠”装备的406毫米主炮，甚至破不开“大和”的装甲。

这真不是吹“大和”，主要是南部非洲在舰炮这个分类上真的是不擅长啊。

众所周知海军是个需要积累的兵种，不仅仅是在海军官兵的素质上，武器方面也一样，战列舰作为军事工业的巅峰皇冠，真不是短时间内用钱就能砸出来的。

有一说一，别看腐国日常各种黑，英国人在海军方面的技术还是很出色的，尤其是装甲钢和舰炮。

南部非洲发展海军的思路和英国截然不同，提现到军工科研上，南部非洲对于舰炮的重视程度就严重不足，而一款合格的舰炮，并不是轻而易举就能造出来的，需要丰富的经验和漫长的积累才有可能，这方面南部非洲就是短板。

南部非洲海军也知道这一点，所以就把主要精力放在以舰载机为核心的航空母舰上，要建“基钦钠”，主要目的是为了满足那帮欲求不满的海军将军们，顺便给英、美、日一些错误信息，说白了就是样子货，真到打仗的时候，还是得看航母。

即便如此，南部非洲要建造四万吨级以上的超级战列舰，依旧让南部非洲海军欣喜若狂。

当然海军中也不乏冷静的将领，比如印度洋舰队司令杰克逊·马歇尔，就对这个决定不以为然。

“造一艘战列舰的钱都够造三艘航空母舰了，有这钱拿来多造几艘航空母舰不好吗？”曾经杰克逊·马歇尔也是巨舰大炮主义的狂热拥趸，不过在多次率队参与和皇家海军的联合演习之后，杰克逊·马歇尔对战列舰的热情已经降到谷底。

“哈？你们这些人一直以来的梦想，不就是拥有BIG7级别的战列舰吗？”巴顿其实也不喜欢战列舰，但是有战列舰情结。

话说任何一个男人，估计都会对战列舰的傻大黑粗拥有幻想，有没有用先不说，至少拥有过。

而且战列舰也不是毫无用处，对海作战时，战列舰的作用虽然是在下降，但是在对岸作战时，战列舰还是很有威慑力的。

美国“依阿华”级战列舰的406毫米主炮，如果执行对陆攻击任务的话，可以击穿9米厚的防御工事，落到地面上可以砸出一个15米宽，6米深的弹坑。

战列舰的寿命很长，另一个时空一直到90年代的海湾战争，依然有战列舰的参与，在一次对陆攻击中，美军改装后的“威斯康星”号战列舰，只用了11发炮弹就将伊军一个陆军火炮阵地轰成了零件状态。

更何况战列舰存在的意义，对敌军士气也是强大打击，另一个时空二战后期，美军战列舰曾炮击日本江田岛海军军官学校，有日本军官被活活气死。

所以就算战列舰即将被淘汰，也依然有存在的价值，就算拿来耀武扬威也好。

“那什么时候能建成？”杰克逊·马歇尔无所谓，内心其实也有点小期待。

“基钦钠”级战列舰按照南部非洲海军的计划总计要建四艘，建成之后如果没有意外的话，大西洋舰队和印度洋舰队各两艘，到时候弄一艘来当旗舰也不错。

“呵呵，五年内没希望。”巴顿苦笑，战列舰不是航母，南部非洲建造“马达加斯加”级航母已经很熟练了，一年多就能建成，抓点紧一年内也有希望。

战列舰吗，单单是设计，估计两年内都不一定能完成，毕竟南部非洲从来没有这方面的经验。

对于战列舰，南部非洲的经验仅限于对法国那四艘“诺曼底”级战列舰的改造，而且当时是依靠英国技术人员和法国技术人员的帮助，南部非洲才有能力对“诺曼底”级战列舰进行改造，如果只凭借南部非洲的能力，根本无法做到。

更何况那都已经是十年前的事了。

这十年期间，战斗机使用的发动机都已经发展了三代，海军方面也一样。

以南部非洲现在的技术水平，造出来的战列舰，估计都干不过法国人的“黎塞留”。

当然法国人也别骄傲，“黎塞留”用的380毫米口径M1935什么都好，可是会炸膛——

这又是法国人的骚操作，为了增加穿甲弹的杀伤力，法国人别出心裁的在炮弹上布置了四个气腔，这四个气腔可以装载毒气弹，在击穿外层装甲被帽脱落后会释放出毒气以杀伤敌舰人员。

这个设计的初衷当然是好的，不过就因为这四个气腔，穿甲弹在发射时外界的高压气体可能由此破坏炮弹，后果就是炸膛。

1940年9月24日的达喀尔之战中，“黎塞留”号就因气腔问题导致当时只能使用的2号炮塔发生炸膛事故，2门火炮因此报废。

法国人解决问题的方式也很奇葩，后来是用水泥把气腔堵住，才解决了这个问题。

南部非洲肯定不会犯这种错误，在此之前，南部非洲根本就没有制造406毫米口径舰炮的经验，所以能顺利把舰炮造出来就谢天谢地了。