海岸线文学

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第954章 造船业（第1页）

大明天津港的海岸漂浮着消融的海冰，随着假期的结束，天津造船场的工匠纷纷上工。

检查完毕的福船被推入海中，浮冰在船身的撞击下直接碎裂。

天津军港处，船帆如林，一艘艘遮天巨舰破开海面，扬起的风帆被风吹动，从而推动起庞大的船身。

大明舰队由整体分成两队，分别往旅顺港和备倭港驶去。

对于朝廷的海洋战略，渤海现在才可以说是大明的内海，完全受大明舰队控制。

胡义从京城归来，已然变成了天津海军总指挥，接收了加强海军招募与训练的命令。

站在港口，看着远去的舰队，胡义知道，大明在解决完北方之后，重心在逐渐偏向海洋。

船坞在不断扩大，挖深，似乎大明已经不满足于五千料福船，向着更大更坚固，更能抵抗风浪的远洋开展研发设计。

作为拥有着远洋航行经验的胡义，就直接被提拔到了总指挥这一层级，官方品阶便是天津海卫都指挥。

短短一年，他从参将直接变成了主将，也算是一方大员了。

和他的提拔差不多，所有从旧港回来的士兵最低也被提拔了一级，再打散往旅顺和备倭城，渤海海防三角已经有了雏形。

而经历过远洋的胡义知道，当今大明朝廷所选择的防御方式便是进攻。

以天津港口为例，沿岸的炮楼城防只是辅助，真正的防守力量，是在海面上游曳以及停靠在港内的舰船。

只要舰队发动进攻，那么一切都会好起来。

收回远眺的目光，胡义对着身边的指挥同知说道：“今日便张贴告示，天津海军对外招兵，年满十五至二十者，识字优先，兵额两万，择优入伍。”

“是，指挥使。”

两位指挥同知立定，齐声回应。

这是天津港第二次对外招兵，两万人的规模，已经足以堪比四个卫所。

和大明内陆卫所不同，天津港的海军已经脱离了生产，已经是与皇城禁卫一样的职业军人。

胡义作为天津港都指挥，朝廷对他的要求很高，不仅是训练海军，还有让其编撰海兵各种教学。

当然，这不仅仅是天津港的任务，渤海三港口的总指挥都被要求向朝廷反应海军训练要求，这就要求海军指挥不仅仅是单纯的武将，还得是要会写兵书的武将。

都指挥并不是像胡义这样的武将官阶的尽头，再想要往上升，除了军功，就是像这样的军事建设功绩。

虽然大明现在还有不少目不识丁的武将，可未来这类武将如果没有自学能力，那么其上限就必然比那些能够自我学习改革的将领还要低。

就如石亨这样的武将，为了进步，也在不断的学习。

另一边，天津船坞内，上工的工匠们正围绕着一张张图纸展开了最后一项讨论。

来自泉州的黄远洋与来自杭州的沈海是现在天津造船场的执斧者，也就是第一工匠头子。

这两人皆出自造船世家，祖上曾随三宝太监郑和下西洋。

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