海岸线文学

第395章 副业（第2页）

等行动那天，骑电瓶车送外卖的杀手把人撞倒，然后直接逃逸。

而第二个开货车的杀手跟在后面直接把目标碾死。

为啥要第一个杀手骑电瓶车把人碰到？

第一是因为货车想故意去撞一个人，对方很容易躲开。电瓶车目标小，声音小，不好躲。

撞翻再压，成功率更高。

第二，是因为货车直接撞死，谋杀嫌疑较大。

而把人碰翻，货车再碾死，这种情节更像是交通事故。

因为即使开电瓶车的外卖员被抓到了，你说是他把人给杀了吧？

他最多算是个肇事逃逸。

判开货车的把人撞死了吧，如果没有前面电瓶车把人碰到。

后面开货车的也不一定会撞到人。

而且因为两个人提前都有在周围工作的伪装，警察也不会朝着故意杀人的方向去审。

交通肇事顶格也就判几年。

所以给朋友们一个提醒，遇到一些订单超时的外卖员，只要不是超时特别过分的，宽容一点，不要当面开口问候家人，他可能因为忙着测试谋杀路线、逃跑路线、跟踪受害人才把订单送超时了。

毕竟人家也不是专业送外卖的，多多体谅。

当然这只是其中一种手段，在国内的职业杀手，都喜欢制造意外去杀人，因为这样更容易全身而退。

但是在国外就完全没有必要搞得这么花里胡哨。

把人找到，确定身份，一枪胸口，一枪脑袋就行。

可我们在研究的时候发现一个问题，因为索玛里兰不被国际社会承认，我们看到的地图，一直沿用的是隶属于索玛里时的地图。

也就是说，差不多三十多年地图没更新过，当地的具体情况可能已经发生了翻天覆地的变化。

我和段忠合计了一下，准备直接去长老所在的城市哈尔格萨，也就是索玛里兰的首都踩点，和抢银行一样，想着规划好暗杀点，和几条撤退路线以及备用路线后再动手。

于是当晚我就和段忠坐飞机直飞埃塞俄国，再转车开往吉布提港，由那入境索玛里兰。

可等我们到达索玛里兰的第一个小镇泽拉办理通行签证时傻了眼，因为我们发现，索马里兰境内只有一条公路。

准确地说只有一条安全的公路，因为常年的战乱，这里到处都是雷区。

很多当地司机都会随身携带一本手绘的雷区分布图。

而这份地图是司机们靠着口口相传的地雷事故绘制出来的。

哪个司机抄近路被地雷炸了，就在地图相应的位置上画一个红圈。

时间久了，这地图上密密麻麻到处都是红圈，就跟画了好几串葡萄在上面一样。

这就意味着，我们杀完目标之后根本不能乱跑。

就在我和段忠有些发愁的时候，忽然边检站里面几个穿着绿军装走过来，拿着步枪气呼呼地捅了捅我们后背，用蹩脚的英文喊道：“你们两个！快他妈给老子进去！”