P5:拉塞尔+10
P6:汉密尔顿+8
P7:诺里斯+6
P8:皮亚斯特里+4
P9:阿隆索+2
P10:斯特罗尔+1
毕竟这场比赛的最后一个stint,秦淼用的是一套全新的软胎,而其他车手在这个阶段已经没有新软胎了,所以在最后一个stint秦淼追维斯塔潘追得特别快,也因此,其中的一圈秦淼刷了一个最快单圈,之后就再也没有人能打破当时秦淼那一圈的圈速了。
之后的事情就比较好理解了,这个排名基本上除了法拉利和红牛的4名车手混在一起之外,接下来的排名都是一支车队的两个车手占据往后顺延的两个席位一直到积分区最后一个席位的斯特罗尔。
毕竟前面也说了,这场比赛的中后期基本上所有车手都在巡航,就算没有巡航在赛道上进行缠斗的也是积分区之外的车手。
所以24赛季第1场比赛结束之后,车手积分榜上的排名基本上就是当前各个车队赛车的长距离性能的排名了。
而除了法拉利的两位车手之外,其他车手在赛道上的排名也证明了这支车队到底谁的实力更强,谁的实力更弱。
至于为什么法拉利不能证明,尽管所有人都知道秦淼在赛道的长距离速度上几乎是统治级的,但是勒克莱尔这赛车不是出问题了吗?
万一勒克莱尔的赛车没出问题,他的长距离也不比秦淼弱呢?
所以不少勒克莱尔的车迷多多少少还是心中抱有了一丝期待。
可以说这场比赛的开幕战,前排的车手之间的表现都在大家的预料之中,没有什么意外情况的出现。
也没有像上个赛季的阿斯顿马丁那样异军突起的车队出现。
但是,这个大奖赛周末也有不少让人意外的面孔出现在了让所有人都没有想到的位置。
而这个面孔就是Alpine。
因为这个大奖赛周末,不仅仅是排位,正赛阶段的Alpine表现也和他们排位赛时的表现一样,特别拉胯。
两位车手包揽一二,只不过是倒数。
要知道上个赛季的Alpine表现虽然没有梅奔红牛法拉利这些顶尖车队那么好,但至少在23赛季结束的时候,Alpine还排在车队积分榜的第6位。
也因此这个赛季一开始就直接俯冲末尾,确实是所有人都没有预料到的。
毕竟谁能想到大名鼎鼎的雷诺Alpine,有一天居然能和正处于动荡期的索伯坐一桌吃饭呢?
至于车队积分榜方面这里就不放出来了,反正车手总积分榜和车队积分榜就和上面的一样。
巴林大奖赛结束之后的下一周是沙特阿拉伯大奖赛,算是中东的背靠背比赛。
也因此比赛结束之后,秦淼参加完了例行的赛后新闻发布会却并没有选择回家,而是去了沙特阿拉伯。
不过让秋萌有些意外的是,秦淼虽然依旧像是以前那样拒绝了这个大奖赛周末的绝大部分商业活动,但是回到酒店之后的秦淼却并没有像是往常那样在每天标准的训练量完成之后,就开始放飞自我当咸鱼。
从巴林大奖赛结束一直到周四,沙特阿拉伯大奖赛的赛前准备日开始,秦淼就没有在酒店里碰过任何一次游戏,基本上秋萌见到秦淼的时候,他不是在跑模拟器,就是在看资料。
秋萌甚至都怀疑秦淼是不是受什么刺激突然转性了,不然以秦淼那懒狗一般的性格,他很难做到如此的自律。
尽管秋萌知道,这不论是对于秦淼个人未来的长远发展还是对于法拉利车队来说都是一件好事,但秋萌还是有些担心秦淼的身体。
因为对于F1车手来说,他们基本上每天的训练量都是有限的。
劳逸结合在当今的运动科学领域是一条不可违背的铁律,这也是为什么不论是运动员还是车手,在进行了大量的体能训练之后,都需要进入高压氧舱和冷柜放松自己的身体,以起到保护作用。
也因此,在精神方面自然也是有硬性休息和放松需求的。
这也是为什么秦淼这么多年一有空就玩游戏,车队也没说他什么的原因。